Des cabines de 2-4 passagers sont réparties autour d’un couloir central, avec à un bout les toilettes manuelles (il faut pomper pour évacuer l’eau sale), et à l’autre bout les cabines de l’équipage, décorées de graffitis et souvenirs d’outre-mer. Un carré passager entouré d’étagères débordantes de livres et bandes dessinées est le lieu de tous les passages- ceux qui courent pour aller rendre à la mer ce qu’ils lui doivent, ceux qui recherchent un instant de tranquillité ou quelque chose à se mettre sur le dos à l’arrivée d’un redoutable grain.
au centre, LE ROOF...
Au centre du bateau et au centre de la vie à bord, le roof sert à la fois de salle à manger, de salle de lecture, de passerelle à l’heure du petit-déjeuner, de salle de classe pour le fils du capitaine, de salle des fêtes le soir a des heures indues… Les repas sont communs à tous (équipage et passagers), et la seule règle est le mélange. Des conversations improbables ont lieu, des rencontres éphémères et joyeuses se succèdent et c’est ici que l’histoire du Rara ne cesse de se renouveler…
Tout le monde se leve de sa banette...
Les cabines de 2-4 places sont d'une surface réduite et les couchettes appelées banettes sont d'un confort très varié suivant la cabine... L'oeil est attiré par la lumière que laisse entrer un minuscule hublot condamné, et la lumière du hublot supérieur donnant sur le pont. A l'aube, il est parfois difficile de se lever après une nuit chahutée et plutôt courte...
Entre deux manoeuvres, les marmar, les passagers, les stagiaires, les enseignants, le capitaine... tout le monde entre et sort à volonté du roof par une des deux portes ou par l'escalier donnant sur le carré passager, et cela pour une minute, une heure ou une soirée...